除印刷廠需要印刷外，包裝廠也經常會用到印刷。那么印刷過程中到底需要注意哪些問題呢？下面我們一起來看一下。

問題一

油墨的特性如何決定潤版液的使用量？

油墨流動性之大小，是可以影響到印刷時潤版液的使用量。在印刷過程中，使用潤版液的其中一個原因，是為了使清水更容易在非印紋部分形成水膜，令油墨不易向這些部分展開。

假設油墨的流動性小，它在印版上便會鋪展得較慢，油墨在非印紋部分停留的時間，便會較短。這樣的情況下，我們便可使用較少分量的潤版液；相反，假設油墨的流動性大，我們便要適當地增加潤版液的份量，以防油墨在非印紋部分粘著。

問題二

油墨出現乳化的情況后，會產生什么變化？

如果油墨乳化了，它將產生以下的幾個變化：

（1）由于乳化后。水份都炮到油墨中，把它原有份子之間的空間占據了，因此令油墨的體積增大；

（2）同樣由于水份子占據了油墨的的空間，因此使油墨表面的顏料粒子占據的面積比例減少。由于顏料反射空氣中的色光,而令我們看到油墨的顏色，所以顏料粒子少了，油墨可反射的光線便少了，而破壞了油墨的色相。亮度和飽和度；

（3）水滲入了油墨，他的粘度也會隨之下降。

問題三

用乳化了的油墨印刷，會有什么問題？

其實油墨一經乳化，它的色相。亮度和飽和度，便會因水分子的滲入而遭受破壞，所以用這些油墨來印刷一定會出現色調偏移的問題。而由于油墨的飽和度降低了，印刷時便不得不增加墨量，因而會帶來另一個實地密度值增加的問題。?

問題四

油墨的粘度在印刷中有何作用？

粘度又可稱之為內摩擦力或內聚力，從物理學上說，它的力量方向跟液體的流動方向正好相反，是流動的一種阻力。用油墨轉移的情況來解釋，粘度的產生是基于在轉移的過程中，油墨的墨層被拉開，而為著抗衡這股拉力，因而出現另一股向內的力量，這便是粘度。

柯式印刷往往要求油墨具有一定粘度，以令油墨在平面上鋪展時，有一定的附著力，使網點清晰；另一方面，它可使墨輥的表面線速相等，幫助油墨均勻傳遞及保持墨層的一定厚度。

問題五

粘度過大或過小，會有什么問題？

粘度過大，傳墨容易不均勻，紙毛和紙粉又易于剝落，而紙張卻難以從橡膠滾筒處剝離，印刷質素大受影響；而粘度大，油墨在印版上會鋪展得慢，印版上的墨層，經幾次轉動后，剩下的墨層不足以保護版面，結果會經不起印刷的壓力和潤版液的作用，使印版容易花版。但粘度過小，又會使油墨太易乳化、起臟，使印刷質素不佳。

問題六

油墨的流動性有何作用？

流動性和粘度的關系是成反比的，流動性越大，粘度越低；流動性越小，則粘度越高。油墨的流動性好，可在一定程度保證印刷的質素，因為在相同的壓力下，油墨可以在墨輥的表面，輕易鋪展厚度均勻的墨膜，并且保持良好的轉移，使得印刷時不會出現深淺不均的印紋。?

問題七

油墨分多少種乾燥方式？

其實不同油墨按其特性，以及不同的印刷方式，都會用上不同的方法來把油墨干燥。一般來說不出以下的幾種：

（1）油墨氧化。這種聚合結膜干燥形式，是柯式印刷的主要干燥形式；

（2）滲透式干燥。當油墨印上紙張后，它的連結料會因紙張纖維的毛細管作用，而滲透到紙張的內部乾燥；

（3）發揮性干燥。油墨印上紙張后，只有部分會滲入紙張，但大部分卻會被發揮掉。

問題八

為什么要在油墨中加催乾劑？

當油墨的連結料本身的干燥能力，不足以配合印刷套色的時間要求時，我們便要在油墨中加入催干劑，加快干燥的速度。催干劑能夠與油墨中的抗氧化物質結合，使其消除，減少抗氧化物質的反作用。此外催干劑能直接吸收空氣中的氧，令油墨更容易取得干燥時所需的氧，加速氧化干燥。

這些要注意的印刷問題你知道了嗎？

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